Зарядна инфраструктура
за вашия бизнес
Бензиностанции
Бензиностанцията е единственият обект, който вече знае всичко за зареждането: трафик, престой, маржове от съпътстващи продажби. Разликата е, че електрическото зареждане отнема 20 минути вместо 4, а тези 20 минути шофьорът прекарва във вашия магазин.
Затова тук решението е DC с висока мощност - 150 kW и нагоре, конфигурирано така, че клиентът да не чака зад друг автомобил. Проектираме зарядната зона заедно с потока на обекта: разположение спрямо колонките, маневреност, видимост от пътя и присъединена мощност, която ще стигне и след като добавите втора и трета точка.
Работим и по въпроса, който решава проекта финансово - увеличението на присъединената мощност и съгласуването с електроразпределителното дружество.
Молове
В търговския център зареждането не е приход. То е причина за посещение и за по-дълъг престой. Шофьорът на електромобил избира мола, в който може да зареди, и остава там, докато колата се зарежда.
Оптималното решение обикновено е комбинация: повече AC точки за посетителите, които остават два-три часа, и една-две DC станции за тези, които идват целенасочено и бързат. Динамичното управление на товара разпределя наличната мощност между активните автомобили, така че да не се налага скъпо увеличение на присъединената мощност на сградата.
Добавяме контрол на достъпа и тарифиране. Например: безплатно за клиенти с покупка над определена сума, платено за останалите, отделен режим за наематели. Политиката се променя от платформата, без намеса по хардуера.
Ритейл паркове
Ритейл паркът има предимство, което другите обекти нямат: открит паркинг, къси кабелни трасета и възможност инфраструктурата да се разположи етапно, без строителни усложнения.
Затова тук препоръчваме подход на растеж: полагаме кабелно трасе и разпределително табло с капацитет за целевия брой точки, а инсталираме толкова станции, колкото трафикът оправдава днес. Всяко следващо разширение е монтаж на станция, а не ново строителство.
Практическото значение е финансово. Първоначалната инвестиция остава ниска, а разходът за разширение след две години е част от това, което би струвал при непланирана инфраструктура.
Автосалони
Автосалонът има три различни нужди, които често се решават с една и съща станция, и това е грешка.
Тестови автомобили трябва да са заредени сутрин, всеки ден. Това е AC решение с нощно зареждане и приоритизация. Клиентът на тест драйв или в сервиза трябва да види, че зареждането е лесно. Тук работи видима, добре разположена станция в шоурума или пред него. Сервизът има нужда от бърза точка, за да върне автомобила в движение, без да блокира бокс за часове.
Проектираме и трите заедно, върху обща инфраструктура и общо управление на мощността. Резултатът? По-ниска обща инвестиция от три отделни решения, както и отчетност, която разделя разхода по звена.
